01/05/2013 | 参考消息
俄罗斯《军工信使》周报5月1日发文指出，倘若中国不造航母，它就不会大费周章购入“瓦良格”号，将其改建成“辽宁舰”。由于自身构造的限制，这艘军舰算不上真正意义上的航母，只会被中国海军用作训练测试舰。而后，中国将批量制造本国设计的“正常”航母。
文章指出，无疑，北京将开始兴建舰体比“辽宁舰”更为可观的大型航母。尽管目前尚无法断言中国有意打造的航母数量，很可能为6艘（不含“辽宁舰”），北海、东海和南海舰队各两艘，与美国太平洋舰队的航母总数旗鼓相当。
不过，中国的问题在于缺乏兴建航母的经验。中国人显然会仔细研究巴西的“圣保罗”号航母（购自法国，原为“福熙”号），但其价值也相当有限：它比“辽宁舰”还要小，而且建成时间太早。中国感兴趣的大概只有它的弹射装置。
最重要的问题是新航母的动力装置，它会是普通动力还是核动力？目前，中国军工行业的最大软肋正是发动机制造，无论坦克、战机还是军舰都不例外。为航母研制普通发动机对中国而言绝非易事，遑论核反应堆了。
普通或核动力引猜测
文章认为，中国从事大型航母研发主要是借鉴美国经验。华盛顿在战后建成了10艘常规动力大型航母，而后又兴建了11艘核动力航母。法国在制造了两艘普通航母“克莱蒙梭”号和“福熙”号（退役后售给巴西）后，兴建了“戴高乐”号核动力航母。
苏联在航母制造方面也是循序渐进。倘若中国按美国、法国和苏联的道路前进，就可以先造两三艘普通动力航母，再建三四艘核动力航母。当然，北京也可以选择6艘全为普通航母，更省钱，更迅速，或者是都造成核动力航母，花费高昂，耗时漫长，开全球先例。一切都取决于发动机的研发进度，以及中国军方领导层是否急于拿到航母。
若要说兴建核动力航母的经验，目前仅有美、法两国拥有，而且法国的经验很难用“成功”一词来形容：服役12年来，“戴高乐”号一直技术故障不断，核反应堆也出现过问题。所以，美国是该领域唯一的成功者。
如此看来，中国只能模仿美国核反应堆，也不排除仿制俄罗斯的。不过，无论是美国还是俄罗斯，都不会将这样的技术交给中国，只能通过“非法渠道”获得，或者是直接将潜艇反应堆用于航母。总而言之，发动机问题会延缓，但绝对不会令中国放弃它的航母梦。
航母建成仍需要多年
文章指出，拥有航母后，中国人民解放军能够解决如下问题：防范美国空军及海军对中国本土的袭击、突破美国舰队对中国的近海及远海封锁；保障中国进口能源的海上运输线路的安全。
文章称，美国目前只能在大洋上赢过中国，但在中国的海岸线附近却没有足够胜算，与10年前一边倒的情况迥异。一旦中国有了自己的航母，更是如虎添翼。
倘若与日本爆发冲突，拥有航母也能显著增强中国的实力，因为届时不仅能从西面，也能从东面对日本实施全境打击；一旦与俄罗斯发生战争，航母能够打击萨哈林、库页岛、堪察加半岛，甚至可以在上述地区登陆；在处理与东盟国家的南海岛屿的归属争端上，航母也将是北京的重要筹码；未来，中国动用航母对印度施压的可能性将会增加。
至于攻占台湾，应当指出的是，由于台湾跟大陆近在咫尺，并不一定需要航母。北京的岸基航空兵实力足矣。不过，拥有航母将进一步增强北京的实力，可以从台湾以东发起进攻，令台湾的防空实力焦头烂额。此外，航母还能从海上封锁台湾，令美国无法插手这一冲突。
然而，解放军海军在2020年以前获得首艘真正意义上航母、2030-2035年得到所有6艘的可能性微乎其微，而北京一定会试图在此之前解决台湾问题。所以，可以笃定地说：北京需要航母并不是为了攻占台湾，而是着眼于收回台湾之后的考量。
文章认为，与众多西方专家所想的并不一样，海军并非中国军事发展的重中之重，只是西方对此更为关注，毕竟北约军队与解放军发生陆上交火的可能性微乎其微。俄罗斯不能被西方媒体、专家牵着鼻子走，不能忽视中国的陆军及空军也在以同样的速度发展。中国的军事实力对于自卫而言早就绰绰有余。
俄罗斯之声：核动力航母–中国航母的未来
25/02/2013 |瓦西里·卡申 ｜俄罗斯之声
中国船舶重工集团公司（CSIC）官方网站不久前发布消息，首次提到核动力船舶相关技术研发已正式立项。人们最想知道的是中国建造核动力航母有何目的以及包括它们在内的首个有作战能力的航母攻击群可能何时出现
。核动力航母的建造意味着中国海军战略发展进入了一个新的阶段，俄罗斯战略与技术分析中心专家瓦西里·卡申认为。
中国数十年来一直没有停止发展自己的海军力量，分阶段地从近海积极防御战略过渡到争夺第一岛链（北起日本群岛、琉球群岛，中接台湾岛，南至菲律宾、大巽他群岛的链形岛屿带）制海权的战略。
中国远海防御的新战略是争夺第二岛链（北起日本的东北海岸，中接马里亚纳北部群岛，关岛，南至加罗林群岛，直到新几内亚西北海岸）内的制海权。核动力航母显然对完成这些任务显得多余而昂贵。
只有当中国希望向远海派出自己能够独立采取攻击行动的强大海军编队时，建造航母才有意义。这些编队的出现将成为影响世界政治的重要因素。相应的决定中国领导人已经作出，现在不过是要知道何时才能出现。
从CSIC网站发布的消息可以推出，对“核动力船舶关键技术及安全性研究”863项目和“小型核反应堆发电技术及其示范应用”技术支撑项目不久前才拨出专款，很可能仅在去年。中国已经能够为潜艇生产核动力装置，但是航母的动力装置有其自己的特点。制造它们虽然不会受到重量、体积和噪音方面的限制，但是它们所提供的动力应能足够提供巨大航母全部系统的能源保障。
实际上该项目技术复杂，又要费时多年，有可能要到这个十年末才能完成，俄罗斯军事问题专家瓦西里·卡申认为。考虑到中国近年来越来越关注核安全问题，建设船舶反应堆样品将经历一个试验、观察、检验的长期过程。因此中国核航母服役不会早于2020年。
根据已有的资料，中国计划再建一艘常规动力航母。建造它时虽然也要借鉴前苏联“瓦良格”号的一些技术，但是它毕竟已是中国国产航母。它的建造已经开始或在今年开始。中国拥有两艘航母后就可逐渐积累使用它们的必要经验，提高中国海军近海攻击潜力。它们的主要武器将是试验接近尾声的J-15。可以说，它们将构成中国第一代航母，而核航母将属于第二代。
在中国出现第二代航母之前不排除已能批量生产中国去年开始试飞的前景看好的第五代战机J-31。对于中国来说最乐观的估计应该是，显然是在美国F-35“闪电II”的启发下制造出的J-31再过十年就已经能与美国的战机原型在公海相遇。上演这种剧本的可能或许迫使美国为升级自己的战机版本而增加资金投入，以保留对中国的技术优势。
英刊：美专家称中国欲研发下一代航母
作者：瓦西里·卡申 2013年3月15日 参考消息网
参考消息网3月15日报道 美国加州大学研究人员3月7日称，虽然中国首艘航母刚抵达位于中国北方的母港，但中国已经在考虑研发具备电磁弹射技术的下一代航母了。
据英国《简氏防务周刊》网站3月13日报道，经过大规模改造，“辽宁舰”于2012年9月25日正式交付中国海军。这艘重达59439吨的航母购自乌克兰，属“库兹涅佐夫”级航母，采用滑跃式起飞甲板。
加州大学全球冲突与合作研究所所长张太铭（音）说：“中国称这是一艘用途广泛的训练舰和研发用舰。”
报道称，中国想依靠其国内的造船厂打造一艘下一代航母。中国也正在为研发电磁弹射技术投入资金。张太铭说：“他们不想要采用滑跃起飞技术的航母，这算不上是世界水平的航母。”
中国船舶总公司董事长曾表示，需要更多的资金来加速航母研发，帮助国防工业研发诸如电磁弹射系统等先进技术。据说，中国政府将2013年的国防预算提高了10%以上，不过，对造船业的投入能增加多少则不得而知。
报道指出，中国造船业的收入和利润多年来增长迅速。加州大学研究人员称，其中中国军方订单在本世纪第一个十年间帮助推动了造船业的发展。但研究人员表示，鉴于全球造船业陷入低迷，2012年中国造船业的收入和利润或将出现下滑。
上述针对中国的研究项目副主任凯文·波尔彼得认为，尽管中国展示了新航母，而且其造船业的利润近年来也十分可观，但中国的造船业，尤其是在国防领域，并不像如很多数据所暗示的那样强大或发展迅猛。
波尔彼得说：“如果中国造船业的水平已足够高，为何中国军方还要舍近求远购买俄罗斯潜艇呢？原因之一在于，中国仍对自产潜艇不够满意。”
加州大学研究人员指出，不管出于什么原因，可以肯定的是，俄罗斯向中国出口武器的趋势会越来越明显，这在目前已经有所显现。不过，从俄罗斯政府的官方出口声明中，看不出有关潜艇和苏—35战斗机等大笔订单的内容。因此，这些大宗协议或许包含一些零部件的出口，比如电子系统。
不过，波尔彼得说，虽然中国造船业的从业人员大都是二三十岁左右的年轻人，但中国的造船技术在逐步前进。但在零部件方面，中国依然比较薄弱。
波尔彼得说：“总体而言，中国的船体设计能力进步很快，但具体到船体内部则好似黑洞。”船体内部的电子和数据系统的情况尚不得而知。他说：“我们不清楚这些系统表现如何。”
